先日、自転車歴の長いお客様とお店で雑談中に「いやさ、息子のクロスバイクに乗ると結構いいんだよなぁ。。。自由な感じがして」と仰ってました。
これからスポーツサイクルを始めたい!そういう方がよく最初の一歩としてクロスバイクをお買いになるパターンが多いですし、WEBもムック本も「初心者」「ビギナー」「クロスバイク」って感じのワードで書かれているものが多いのです。
ワタシだってそうだったのです。なので、このお店を始めるまでは真剣に「クロスバイク」乗ったことがなかったのです。世の中的に「クロスバイク」が認知され始めたのは90年代の後半で、その頃はもうワタシはレースに出たりしていて、その後もあまり興味を持てずに居たのです。そう、みなさんと同じに「初心者用の自転車」って思っていたのです。
このサンクスサイクルラボ西葛西店を始めるにあたって「ちゃんと売るには、ちゃんと知ろう」と思い「キチンと乗って」「キチンとおつきあい」してみることにしたのです。
そんな訳で「FX3」を乗ってみたのです。毎日使ってますし、色々乗ってみると「楽」だし「自由」なのです。自分にとって「自由な自転車」はマウンテンバイクだったのですが、街中だとクロスバイクはもっと「自由」です。
「別にレーサーパンツはかなくてもいいし」
「ビンディングで床でカツカツ言うのを心配しなくていい」
「速く走らなくてもいいし」
「どこ寄り道してもいいし」
「でもママチャリみたくダルくない」
「街中の色々なコーナーや段差でも怖くない操作性」
「ランニングシューズじゃなくて、ちょっといいスニーカーを履いてるような感じ」
スマホの画像ファイルに入ってる写真のうち「自転車に乗ってる時に撮ったもの」を思い起こすと「クロスバイクに乗ってる時に撮ったもの」が多いのです。
無理なくザックを背負えるライディングポジションというのもありますし、走ったり止まったりがしやすい「操作性」というのも影響があると思いますが「乗ってる時の寄り道」が多いのです。
大体半径10キロくらいの範囲をウロウロするなら「クロスバイク」は楽しいですし、ロードよりは少しゆっくり走れるのでしょうか、お店ですとか、気になるもの、を探しやすいように思います。
ロードバイクの楽しさとまた別の楽しさが「クロスバイク」にはあります。
値段がロードバイクよりも安めだからと言って、トレックのクロスバイクは手抜きなしです!個人的にオススメなのはやはり「FX3」です。アルミの入門ロードと同じようなフレームの素材構成ですので、一度「キチンとしたスポーツバイクの質感」を知った方でも満足していただけます。
ワタシがカスタマイズしたFX3にはダートが少し走れるように工夫がしてあったり、ブレーキの質感を高めるようなパーツ交換などがされています。
この辺のカスタマイズも「様式美」的な美しさのあるロードバイクよりも自由度が高くて結構楽しいのです。
今、キチンとスポーツバイクに取り組んでる方にこそ、このクロスバイクの「楽しさ」「気軽さ」は味わって頂きたいなぁとワタシは思うのです。